Départ de la R16tx pour Bitche, dans le Nord

C'est sous un ciel plus nuageux et plus frais, que notre vénérable 16tx est partie pour Bitche, chez Christian, le spécialiste de la Renault 16. Après le Contrôle technique effectué à l'Abergement Sainte-Marie, qui s'est avéré très bon ( réellement, ce n'est pas le cas, un longeron est sévèrement attaqué, ce qui fait la raison de ce voyage dans le Nord ). La route fût magnifique, surtout dans la campagne, entre Pontarlier et Montbéliard, via le joli village de Baume-les-dames. Malgré ses 32 ans ( mais plus de 45 ans de conception selon les 1ère 16 ) elle a vaillamment effectué les 400km séparant Mouthe de Bitche. La nuit à l'hôtel des Châteaux-forts fût très réparatrice, surtout après la belle soirée passée chez Christian et Valérie.

A présent, notre 16 passera quelques mois dans le Nord, en attendant son opération de chirurgie, qui lui rendra sa seconde jeunesse ! Mais pour finir, il est effarant de constater que le mécanicien ayant effectué le CT le matin même n'a absolument rien vu !

Journée avec la R16

C'est par une belle journée de printemps, que la R16 a regagné Mouthe, pour une réparation sur le longeron gauche. Le parcours était donc tout trouvé en cette journée ensoleillée : Lausanne-Cossonay-Croix-Romainmôtier-Le Pont La Vallée-Mouthe. Voici quelques clichés pris ce jour, dans la nature en cours de réveil !

Oldtimer de Fribourg

La ville de Fribourg organise depuis plusieurs années le plus grand rassemblement d'autos de collections de Suisse ! Cette année, il a eu le mérite de dépasser en qualité, le salon " auto rétro " de Paris ! En effet, l'édition fribourgeoise propose en une certaine quantité, de belles citadines de notre enfance, ce qui n'est plus le cas sur le salon parisien, qui préfère exposer; à l'image du salon de Genève d'Oldtimer, du mois d'octobre; des autos de sport, de luxe, et de stars.....

Nous pouvions voir aujourd'hui : Une Renault 16tl de 1967, une superbe Simca Ariane des années 50', une Ami Super Pick-Up ( ! ), un camion Saurer entièrement restauré, une Renault Ondine ( haut de gamme de la Dauphine ) Une Renault 8 Gordini, une Simca Aronde, ou encore une belle Renault 12 Gordini.... Sans compter les Opel Kadett, et une collection de Datsun !

( Les modèles en gras sont photgraphiés ici-même )

Semaine de la pub des années 80. Renault 14, donnons une idée nouvelle de la voiture

Sortie en 1976 des ateliers Renault, la 14, surnommée la poire voit le jour. 1ère auto de la régie a avoir été conçue en partie par ordinateurs, mais surtout dans une philosophie " le bien-être d'abord, avant l'esthétique ), la "poire" sera sans doute la publicité la plus " désastreuse " de l'histoire française ! Seuls 930'000 exemplaires seront construits, soit bien moins que la Citroën Visa, au physique bien plus discutable ! La 14, c'est un espace d'habitabilité plus important que la R16, pour une superficie plus faible, des boucliers reprenants le succès de la R5, et surtout un design en avance sur son temps, aux arrêtes vives au lieu des lignes encore arrondies des années 70'. La 14 devaient alors concurrencer la Golf de WV sans jamais y arriver... Disponible en 4 versions : L TL GTL et TS. Le dernier, se voit donc affublé des accessoires suivants : vitres électriques avant, feux de recul, fermeture centralisée des portes, sièges avec appui-tête, bandes latérales noires sur le capot ( pour donner un aspect plus fin de l'auto )...... A suivre sur www.renault-14.net

Semaine de la pub des années 80. Renault 14, la voiture surdouée, 1981

Semaine de la pub des années 80. Renault, des voitures à vivre

Renault 14 GTL

Il y a bien longtemps que je cherchais une Renault 14 en Suisse, afin de l'ajouter à la collection Renault ( R5tx 1983, Super 5 NRJ 1983, R11Txe 1986 et R16x 1978 ). D'autant plus que je suis un fan absolu de cette vénérable poire. Mais qu'elle ne fût pas ma surprise que de découvrir au Sentier, le long de la voie ferrée, une superbe Renault 14 GTL de 1983 ! Il ne lui manquait que son aile avant droite, mais l'intérieur était comme neuf !

Après renseignement, il s'agit d'une première main. Elle a été récupérée par une jeune fille qui l'a abîmée à un carrefour ! Le monsieur qui m'a répondu l'a récupérée, et va la remonter. Elle dispose du CT de 2008, sans aucun défaut !

Ce même monsieur a d'ailleurs rappatrié une petite soeur de la GTL, afin de lui redonner une nouvelle vie.....de classe, puisque son avenir est tout tracé : Auto de collection unique en Suisse !

Rendez-vous a déjà été prit entre la 16tx et la 14 GTL :-) !!

PS : cette année est intéressante dans le domaine des 14, puisqu'un croisement furtif, puis une course poursuite et enfin une pause à Vaulion avaient eu lieu avec la 16tx et une 14 Marseillaise !

Nouvelle et dernière venue dans la collection

Mardi, Jeff et moi partions à Marseille afin de récupérer une superbe Renault 16TX automatic, de 1978. Le parcours du retour fût mémorable, et sans anicroche. A plusieurs reprises, nous faisions signe aux conducteurs et passants, nous félicitant pour la merveilleuse auto ! La 16TX de 1978 est donc "automatic", c'est le haut de gamme de la 16. Vitres électriques, essui-glace arrière, doubles-feux avant, aileron arrière, jantes spécifiques. L'intérieur cossu m'a permis de passer un voyage de 500km dans de très bonnes conditions, si bien qu'elle dépasse en qualité bon nombre d'autos actuelles !

Et aujourd'hui, je fût comblé. En effet, lors d'une ballade à la Vallée de Joux, j'ai eu la chance de croiser une Renault 14 TS de 1983, conduite par un charmant papy, parcourant la Suisse. Elle aussi, immatriculée sur Marseille ! C'est donc une chance inouïe !!!! Et cette pause avec ces deux anciennes restera longtemps gravée en ma mémoire !

Journée mémorable en Renault !

La journée d'hier était absolument mémorable ! En effet, elle était axée sur le thème des Renault de collection.

C'est tôt le matin, que nous avons pris la route de la Vallée afin de rejoindre Mouthe avec la Renault 5TX, sous un ciel voilé, mais agréable. A bord, les nouvelles jantes de la Renault 11TXE, fraîchement rénovées...

Arrivé à Villedieu, changement de voiture, la 5tx reste au box, et la 11 rejoint le garage de la Varrée, à Mouthe. Mais 1er bémol, elle ne fonctionne pas, et en tentant de la pousser je refais le remake des Bronzés font du ski, lorsque Dominique Lavanant tombe en poussant la voiture de son ami. Et hop, les 2 genoux amochés !

Après la pose des nouvelles jantes, départ pour Lons-le-Saunier, ou je devais prendre possession de mon rêve : La Renault 14ts de 1982 ! Et bien qu'elle a pris l'eau, l'ensemble général est plaisant, et la ballade dans la campagne bressanne était extraordinaire ! Mais à présent, je dois attendre la décision éventuelle concernant la probabilité de recevoir une Renault 16 ...

Sur le retour, à Poncigny les Vaux, je découvre le Garage des Poix, ou Jeff et moi-même découvrons de véritables beautés : 2 Renault 4CV, une 4L avec 34'000km au compteur, une DS, une 2CV Citroen et une Panhard, et tout cela dans un vieux garage digne des meilleurs musées ! Un petit monsieur âgé comme guide.....

Au Garage de de Mouthe, une Renault 6, et une 4CV posaient fièrement devant l'enseigne, le long de la route principale. Mais la soirée venue, le retour s'imposait, avec cette fois-ci, la Renault Super 5 NRJ......retour difficile compte tenu des problèmes de batterie. Par 2 fois, le pontage fût nécessaire, la première vers Vaulion, à l'auberge de la Breguettaz, la seconde, dans un joli village, au soleil couchant. Une famille paysanne très sympathique, nous aida à ponter la bonne vieille Renault, afin de nous permettre de rentrer sur Prilly.

Une journée riche en rencontre, dialogue, découverte ! Une journée extraordinaire ! Un souvenirs impérissable !

Légende : Renault 11 txe au garage; Super 5 dans la Vallée; la 14ts et son constat; le garage de Poncigny les Vaux; la petite 4CV; la Renault 5TX à la pompe avec moi; la 11txe en cours de travaux; la 11txe et Jeff; La Super 5 dans les champs de la Vallée; la Renault 14 TS; et enfin, quelques clichés de la Renault 6 de Laurent, le garagiste

Journée avec les Renault

Cette superbe journée de mercredi, très printanière était la journée idéale pour se balader en Renault. C'est donc assez tôt ce matin que nous avons pris la route en direction de Mouthe, avec la Renault 11txe. Le but de l'opération consistait a changer de pare-brise, et d'effectuer quelques menus travaux. Le ciel bleu azur, réchauffait la route de la Landoz, ou d'épaisses volutes de brume s'envolaient dans le ciel, résultat de l'épais manteau neigeux fondant.

A Mouthe, lors des réparations au garage de La Varée, chez notre ami garagiste Laurent, j'ai pris le temps de faire une petite visite à Sandrine, amie de la région.

A mon retour, quelle ne fût pas ma surprise de constater que le nouveau pare-brise, était déjà fendu sur sa partie gauche !!!! Un coup légèrement trop fort, et celui-ci n'a pas résisté. C'est donc un peu abîmée que la Renault 11txe a gagné Villedieu. Elle prendra place dans le garage ou nous récupérerons la Renault 5tx, fraîchement repeinte ! La 11 sera ainsi réparée ces prochains jours sur place.

Au retour, arrêt salvateur au Pont, sur la terrasse, pour le repas bienvenu. Et la journée s'écoulant, nous redescendons sur Lausanne. Les cerisiers en fleurs m'incitent à prendre des photos. Malheureusement, sur le chemin, des centaines d'arbres sont découpés en rondelles : l'hiver ravageur a eu raison d'eux. Les petites fleurs blanches ne verront pas le printemps.

Mais que la journée fût belle !